Συχνά καταγράφονται εικόνες επικίνδυνης οδήγησης με ηλεκτρικά πατίνια, όπως η μεταφορά τριών ατόμων στο ίδιο όχημα, η κίνηση σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων και η οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος.Για την αντιμετώπιση αυτών των φαινομένων, το Υπουργείο Μεταφορών προχωρά σε αυστηροποίηση του νομοθετικού πλαισίου, απαγορεύοντας τη χρήση ηλ…
Συχνά καταγράφονται εικόνες επικίνδυνης οδήγησης με ηλεκτρικά πατίνια, όπως η μεταφορά τριών ατόμων στο ίδιο όχημα, η κίνηση σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων και η οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος.
Για την αντιμετώπιση αυτών των φαινομένων, το Υπουργείο Μεταφορών προχωρά σε αυστηροποίηση του νομοθετικού πλαισίου, απαγορεύοντας τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους. Παράλληλα, προβλέπεται πρόστιμο 1.000 ευρώ για όσους πωλούν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικά πατίνια σε άτομα κάτω από το επιτρεπόμενο όριο ηλικίας.
Επιπλέον, η χρήση ηλεκτρικού πατινιού σε οδούς όπου το όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα θα επισύρει πλέον πρόστιμο 350 ευρώ, αντί των 30 ευρώ που ίσχυαν μέχρι σήμερα. Οι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν μαζί τους έγκυρο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης, ενώ οι επιχειρήσεις που διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια προς πώληση ή ενοικίαση υποχρεώνονται να διαθέτουν ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων.