Πρώτα διόδια και μετά ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος είναι το σενάριο που θα αντιμετωπίσουν οι Κρητικοί, όπως προκύπτει από τη σύμβαση για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σύμφωνα με όσα έχει ήδη αναδείξει το ethnos.gr.Συγκεκριμένα, οι τρεις μετωπικοί σταθμοί διοδίων προβλέπεται να τεθούν σε λειτουργία ενώ τα εργοτάξια θα παραμένουν ανοιχτά. Αυτό θα γίνει υπό την π…
Πρώτα διόδια και μετά ολοκληρωμένος αυτοκινητόδρομος είναι το σενάριο που θα αντιμετωπίσουν οι Κρητικοί, όπως προκύπτει από τη σύμβαση για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σύμφωνα με όσα έχει ήδη αναδείξει το ethnos.gr.
Συγκεκριμένα, οι τρεις μετωπικοί σταθμοί διοδίων προβλέπεται να τεθούν σε λειτουργία ενώ τα εργοτάξια θα παραμένουν ανοιχτά. Αυτό θα γίνει υπό την προϋπόθεση ότι θα έχουν ολοκληρωθεί τρία βασικά οδικά τμήματα συνολικού μήκους περίπου 72 χιλιομέτρων, ώστε οι κάτοικοι της Κρήτης να εξοικειωθούν με την επιβολή διοδίων για τη χρήση του αυτοκινητοδρόμου, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στη σύμβαση, με τον πρωθυπουργό να έχει δώσει το σχετικό σύνθημα.